Компрессор для шиномонтажа

Выбор подходящего компрессора для СТО — задача, с которой сталкивается каждый владелец автомастерской. Возникают вопросы: какой мощности должен быть компрессор, какое рабочее давление необходимо, выбрать масляный или безмасляный тип, и для каких задач он будет использоваться.

Воздушный компрессор для шиномонтажа может иметь разный принцип действия. Существуют поршневые, винтовые, мембранные, центробежные и радиальные модели. Самым распространённым, простым и доступным вариантом остаётся поршневой компрессор.

Принцип работы

Поршневые компрессоры работают по простому и надёжному принципу. Поршень, двигаясь внутри цилиндра, уменьшает объём воздуха, за счёт чего повышается давление. Такая конструкция обеспечивает стабильную и эффективную работу оборудования.

Компрессор для шиномонтажа может быть масляным или безмасляным — выбор зависит от сферы применения. Масляные модели более мощные и рассчитаны на длительную непрерывную работу, однако отличаются повышенным уровнем шума.

Используя шиномонтажный компрессор на СТО, можно обеспечить работу различных пневматических устройств, а также выполнять следующие операции:

• накачка автомобильных шин;
• работа пневматического инструмента;
• покраска и лакирование поверхностей;
• очистка и продувка деталей сжатым воздухом.

Безмасляные компрессоры чаще всего применяются в покрасочных зонах. Они не выделяют частиц масла в воздух, поэтому востребованы также в отраслях с повышенными требованиями к чистоте воздуха.

Масляные и безмасляные компрессоры

Безмасляные модели компактны, лёгкие и просты в эксплуатации. Они удобны в транспортировке и практически не влияют на окружающую среду.

Масляные компрессоры стоят дороже, но обладают большей мощностью и способны долго работать без перерывов. Для удобства такие модели обычно оснащаются колёсами и ручками.

Если оборудование используется только для накачки шин, оптимальным вариантом станет масляный компрессор с ресивером объёмом около 50 литров и рабочим давлением 8 бар.

Для работы с ударными гайковёртами требуется давление в диапазоне 6–10 бар. В этом случае подойдут компрессоры с ресивером от 50 до 300 литров, рабочим давлением не менее 10 бар и мощностью двигателя около 4 л.с.

На что обратить внимание при выборе

При выборе компрессора для автосервиса важно учитывать несколько параметров. Для мощных моделей предпочтительно трёхфазное подключение. Цилиндры из чугуна обеспечивают высокую прочность и длительный срок службы.

Также стоит обратить внимание на систему охлаждения, позволяющую оборудованию работать в непрерывном режиме, и наличие редуктора давления для подключения инструментов с разными требованиями к рабочему давлению.

Универсального компрессора не существует, поэтому многие профессиональные СТО используют несколько типов компрессоров для разных видов работ.